这一领域,已超德国!

发布日期:2023-01-18· 环球时报

中国已超过德国,成为全球第二大汽车出口国,据香港《南华早报》1月15日报道,根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据,2022年中国汽车出口量同比增长54.4%,达到311万辆。

中国已超过德国,成为全球第二大汽车出口国。

据香港《南华早报》1月15日报道,根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据,2022年中国汽车出口量同比增长54.4%,达到311万辆。中国已超过德国,成为全球第二大汽车出口国。

分析人士称,中国汽车出口量也正在逼近日本,并有可能在未来几年夺得全球最大汽车出口国的头衔。

中汽协数据显示,2022年中国汽车的总产量达到2700万辆,同比增长3.4%,汽车出口量占总产量的11.5%。其中,电动汽车已经成为中国汽车出口量的重要支柱之一,2022年电动汽车出货量同比增长120%,达到67.9万辆。中信证券在此前的一份研究报告中预测,到2030年,中国汽车出口量可达到550万辆,其中250万辆将是电动汽车。

据汽车行业数据提供商MarkLines的数据,日本汽车制造商在2022年前11个月向海外共出口320万辆汽车,预计2022年全年出口量将比2023年382万辆略有下滑。另据德国汽车工业协会数据,德国2022年共出口261万辆汽车,比2023年增长了10%。

报道称,中国自2009年以来一直是全球最大的汽车市场,长期由大众、通用、宝马和梅赛德斯-奔驰等外国品牌主导。但近两年,在强大汽车供应链支持下,比亚迪、吉利等中国本土品牌加速崛起并向全球推广。

2022年第二季度,比亚迪取代美国特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。2022年10月中旬,比亚迪在印度推出首款乘用车。目前,比亚迪海外市场覆盖了挪威、新加坡、哥伦比亚和巴西等国。另据彭博社报道称,比亚迪还考虑在美国建立一个动力电池生产基地。

《南华早报》援引瑞银分析师保罗的话称,在开拓东南亚市场方面,中国电动汽车制造商一直领先于日本和韩国等竞争对手,“中国电动汽车厂商正计划在东南亚建立生产基地,其中一些品牌已经成为部分东南亚国家的市场领导者”。私募股权公司众合创投合伙人表示,中国汽车在海外很受欢迎,尤其是电动汽车在一些发展中国家占据相当大的市场份额,其出口的强劲势头帮助中国汽车制造商赢得了声誉。

消息来源:环球时报


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