梅龙高铁架设首条接触线 “强电”工程进入施工关键阶段
来源:南方日报 2024年04月01日 16:21 作者:何苑妮 张柳青 通讯员 刘媛媛
2024-04-01 16:21 来源:南方日报 作者:何苑妮 张柳青 通讯员 刘媛媛

南方日报讯 (记者/何苑妮 张柳青 通讯员/刘媛媛)3月31日,梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段,为2024年开通运营按下“加速键”。

南方日报讯 (记者/何苑妮 张柳青 通讯员/刘媛媛)3月31日,梅龙高铁在五华至龙川西区间成功架设首条接触线,标志着梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段,为2024年开通运营按下“加速键”。

施工现场,随着一声汽笛长鸣,接触网恒张力轨道放线车以每小时5公里速度匀速前进,在作业车组及施工人员默契配合下,历时40分钟顺利完成首条接触线架设任务,全线接触线架设有序推进。

据了解,接触线是高铁列车的供电线,接触线架设是接触网施工作业的最关键环节,其架设和调整质量直接影响机车的取流和运行的平稳性。

“此次架设投入的轨道放线车采用的是中铁电气化局自主研发、具有独立知识产权的模块化恒张力架线车,该设备架设的导线平直度误差小于0.02mm,优于0.1mm的验收标准。”施工方中铁电气化局梅龙项目部项目经理赵宗宝介绍,“除此之外,bob天博体育在建设过程中还投入使用了多功能架线车组、多功能腕臂安装车组及电缆敷设车等新型装备。”


梅龙高铁建成后,梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,推动地区经济发展具有重要意义。


【责任编辑:刘澄谚 】

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